城市客运事业部召开大巴驾驶员班组长座谈会

2016年2月26日上午，事业部组织召开了大巴车驾驶员班组长座谈会，总经理、党委书记和主要分管领导及人力资源部经理与主要班组长就友佳公司目前存在的经营管理问题以及未来发展方向进行了深入的沟通交流。

各班线班组长踊跃发言，畅所欲言，结合所在班线实际运营中发现的问题提出了很多建设性意见和建议。如供电所班线班组长王新涛提出应对套班业务班组长下派单之后3次仍不接单的驾驶员，加大考核力度。并提出套班业务是否可以按实际公里数灵活操作。具有很大的参考实践性。

贝尔公司班线班组长张延顺提出，为配套业务拓展升级，需进一步提高目前驾驶员整体素质。海拉班线班组长沈启申的意见也很有建设性：1、公司要稳定发展并且逐步实现强大，必须要积极拓展新业务，驾驶员也非常愿意做套班。2、套班业务的价格需要有明细表以作为标准，班组长介绍业务时可以参考。3、工资结构可按固定天数计算，套班另行结算，每月天数统一按21.5天计算。4、套班业务一般都会以驾驶员为主，驾驶员一定程度上就代表了公司的形象，应加强对驾驶员职业素质的提高。

另外，太平洋班线班组长和电厂班线班组长也都从套班业务激励机制完善和套班标准等方面提出了很多自己的建议和意见。

2016年，城市客运事业部全面贯彻集团公司三年发展规划和年度生产经营工作计划，在稳定出租业务和汽修业务的基础上，重点发展租赁业务，将租赁业务打造成为事业部核心业务。本次大巴驾驶员班组长座谈会也旨在以开言纳谏为推手，稳定大巴车驾驶员队伍，提高安全行车和优质服务水平，改进内部管理机制和激励机制，多措并举促进租赁业务拓展升级。